С 16 июня в подмосковных Мытищах идет незаконный снос исторических корпусов знаменитого завода «Метровагонмаш». Снос производится по решению руководства завода и Трансмашхолдинга; согласовала ли его администрация города — неизвестно.
Архитектурный ансамбль завода, включающий в себя 13 зданий XIX – нач. XX вв., является выдающимся памятником архитектуры, связанным с историей развития российской промышленности и героическими страницами Великой Отечественной войны. Завод был основан С.И.Мамонтовым, К.Д.Арцыбушевым и А.В.Бари в 1895 году; к созданию архитектурного ансамбля, объединенного с пристанционным комплексом, были привлечены лучшие архитекторы и инженеры своего времени, среди которых В.А.Коссов, Э.О.Паррот, Л.Н.Кекушев, И.А.Иванов-Шиц и другие.
В феврале этого года Московское областное отделение ВООПИК направило в Главное управление культурного наследия Московской области заявление о включении завода в единый реестр объектов культурного наследия, и сносимые сейчас корпуса получили статус «объектов, обладающих признаками объекта культурного наследия». После этого Управлением культурного наследия была начата процедура установления историко-архитектурной ценности всего ансамбля, которая согласно закону не должна превышать 90 рабочих дней. Через несколько дней этот срок истекает, и управление должно принять решение о выявлении ансамбля как памятника архитектуры либо об отказе в его выявлении.
Ещё в марте Управление культурного наследия проинформировало администрацию города Мытищи о поступлении заявления ВООПИиК и начале процедуры выявления исторического ансамбля Мытищинского завода. В письме на имя главы городского округа В.С. Азарова перечислен состав комплекса с номерами строений и предписывается «не согласовывать работы, которые могут привести к искажению облика и создать угрозу сохранности» данных корпусов. Согласно ст. 36 Федерального закона об объектах культурного наследия в случае обнаружения объекта, обладающего признаками культурного наследия, любые работы на данной территории должны быть прекращены и обеспечена сохранность объекта.
Однако удивительным совпадением и особо циничным варварством выглядит уничтожение прежде всего ценных декоративных элементов на всех заявленных как памятники зданиях: лучших фасадов, аттиков, декоративных выступов, арочных проёмов и т.д. Строго говоря, происходит не снос самих зданий, а сознательный слом всех этих деталей, имеющих важное значение при определении ценности памятника архитектуры. При этом рядовые постройки, стоящие на этой же территории, сносом не затронуты. По словам сотрудников завода, в ряде корпусов, чьи фасады сносятся в эти дни, до сих пор работают люди, что нарушает все правила техники безопасности.
Не остается сомнений, что собственник был ознакомлен с заявлением ВООПИиК, такая спешка и откровенный вандализм имеет своей целью не допустить признания зданий объектами культурного наследия.
В социальных сетях появились комментарии пресс-службы и отдельных сотрудников завода, что уничтожаемые здания не представляют ценности. Тогда возникает вопрос – если есть такая уверенность, почему руководство завода пошло на нарушение закона и не дождалось нескольких дней до принятия решения Управлением культурного наследия? Ответ прост – это действительно исторически и архитектурно ценные постройки, завод проектировали известные архитекторы, это градообразующее предприятие города, здесь работало много фронтовиков и поколения горожан!
Но у руководства завода иной взгляд. Летом прошлого года в местной газете технический директор завода рассказал, что поставлена цель избавиться от 18 гектаров территории на правом берегу Яузы– собственно, всей исторической части предприятия. Как говорилось, высвобождаемые земли будут отданы под жилую застройку, она займёт огромный участок между современными корпусами и железной дорогой. На средства от продажи старой территории построят новый административный корпус в 12 этажей, в котором, среди прочего, разместится… музей. Такой варварский подход – все подлинные корпуса, помнящие поколения людей и этапы жизни предприятия, – уничтожить, а музей разместить в новой коробке. Тот факт, что старинные корпуса имеют архитектурную и мемориальную ценность, даже не рассматривается. Согласно генплану города данный участок является территорией промышленного назначения с множеством ограничений на застройку, но руководству завода и Трансмашхолдинга, судя по всему, очень хочется избавиться от собственной истории и получить деньги за продажу участка под жилье.
На сегодня от исторического ансамбля сохраняется две водонапорных башни и несколько исторических корпусов. Одна из башен – символ Мытищ, её видят все, кто приезжает в город по железной дороге. Других памятников такого уровня и достопримечательностей, которые могли бы стать подлинным украшением города и центром притяжения, в Мытищах нет.
Московское областное отделение ВООПИиК считает, что главной причиной, из-за которой стал возможен снос, является неудовлетворительная работа Главного управления культурного наследия Московской области. Управление своевременно не направило предписания собственнику о запрете сноса зданий, а также затягивает принятие решения о включении завода в реестр, хотя для его принятия с февраля было достаточно времени. Это не единичный случай, когда такие действия Управления приводят к утрате ценных объектов в Подмосковье.
Также считаем необходимым отметить полное бездействие полиции и городской администрации по остановке незаконного сноса, несмотря на многочисленные обращения граждан.
Вопиющим фактом мы считаем давление на сотрудников завода и работников муниципальных учреждений Мытищ. Людям, выражающим справедливое возмущение уничтожением истории родного города и предприятия, угрожают увольнением.
Московское областное отделение ВООПИиК призывает:
1) Главное управление культурного наследия – в связи со стремительным сносом заявленного объекта, срочно организовать выявление ансамбля, выдать предписание о прекращении незаконного сноса и направить соответствующие обращения в правоохранительные органы;
2) администрацию городского округа Мытищи, полицию и прокуратуру принять меры для остановки незаконного сноса на подведомственной территории и привлечения виновных лиц к установленной законом ответственности;
3) руководство ОАО «Метровагонмаш» и ЗАО «Трансмашхолдинг» – прекратить незаконные действия по отношению к объектам, обладающим признаками объекта культурного наследия, и пересмотреть планы по освоению исторической территории завода.
Контакты ВООПИиК для комментариев:
Ольга Мельникова, 8-916-636-38-52,
Ирина Трубецкая, 8-916-941-09-11
8-926-707-30-60, movoopik@gmail.com
Фотографии
Общий вид завода и корпусов на момент подачи заявки о включении в единый реестр ОКН
Вид на момент сноса
UPD 22.06 Снос ансамбля продолжается. Ломается вагоносборочный корпус.
Фотографии Ольги Мельниковой, Игоря Гришина, Сергея Павленко